雨雪導(dǎo)致路面濕滑、低溫造成地面結(jié)冰，嚴(yán)重威脅行車安全，及時準(zhǔn)確的交通氣象監(jiān)測服務(wù)成為公眾出行安全的關(guān)鍵保障。當(dāng)前我國專業(yè)交通氣象觀測站分布不均，對濃霧、團(tuán)霧和道路結(jié)冰等高影響天氣的監(jiān)測難以滿足需求，增加站點數(shù)量與密度十分迫切，能見度交通氣象站在此背景下應(yīng)運(yùn)而生，它是集成式交通氣象監(jiān)測儀的重要應(yīng)用形態(tài)。

從工作原理來看，能見度交通氣象站依托嵌入式技術(shù)、光學(xué)技術(shù)、數(shù)字電子技術(shù)等，對多種傳感器從結(jié)構(gòu)到系統(tǒng)組成進(jìn)行集成化應(yīng)用。核心功能之一便是精準(zhǔn)監(jiān)測能見度，還能同步監(jiān)測氣溫、相對濕度、風(fēng)速、風(fēng)向、降雨、路面狀況（干、潮、濕、雪、冰、冰水混合物等狀態(tài)）、路面溫度等多種氣象及路面要素。該設(shè)備采用微控單元，在底層電路板上將多種傳感器和多種通訊手段集成一體，是專為公路交通應(yīng)用場景設(shè)計的新一代交通氣象監(jiān)測設(shè)備。

能見度交通氣象站集成的各種高精度傳感器可24小時持續(xù)監(jiān)測，除核心的能見度外，還能監(jiān)測大氣能見度、路面溫度、路面狀態(tài)（干燥、潮、濕、積水、結(jié)冰、雪）、積水厚度、結(jié)冰厚度、積雪厚度和濕滑程度等要素，還可根據(jù)需求靈活增減太陽輻射、PM2.5、PM10、噪聲等監(jiān)測項目，支持定制。

配套的環(huán)境監(jiān)控云平臺擁有數(shù)據(jù)查看、超限預(yù)警、數(shù)據(jù)存儲/導(dǎo)出等功能，能為公路交通、施工作業(yè)、災(zāi)害預(yù)防等提供重要參考依據(jù)。供電方式上，支持市電及太陽能供電，實現(xiàn)插電即用；傳輸方式支持有線和無線，可將實時和存儲的測量結(jié)果通過數(shù)據(jù)總線傳輸?shù)綌?shù)據(jù)終端。

風(fēng)向測量自動定北，不受安裝方位影響，且無需建設(shè)專用基礎(chǔ)立桿，可借助公路旁燈桿、監(jiān)控桿、龍門架等已有設(shè)施安裝，能最大限度降低公路交通氣象站在運(yùn)輸、安裝、維護(hù)方面的額外成本，助力交通部門更好地對道路環(huán)境進(jìn)行監(jiān)管，為城市交通安全筑起一道數(shù)字化防線。