近年來(lái)，伴隨著私家車(chē)的日益普及和高速公路在我國(guó)道路交通中所占比例的攀升，伴隨著我國(guó)對(duì)于公路環(huán)境監(jiān)測(cè)工作的高度重視和高速公路交通管制制度的變革，公路氣象站的使用已成為高速公路交通管理中的重要組成部分，公路氣象站是保障道路行車(chē)的重要裝置。

公路氣象站的主要作用是通過(guò)監(jiān)測(cè)路面環(huán)境信息，通過(guò)上傳數(shù)據(jù)、系統(tǒng)或責(zé)任人判斷是否對(duì)高速公路行車(chē)產(chǎn)生影響，比如大霧和降水天氣會(huì)降低能見(jiàn)度，雨雪天氣對(duì)于讓路面濕滑、強(qiáng)橫風(fēng)會(huì)影響車(chē)輛運(yùn)行穩(wěn)定、路面結(jié)冰等，霜凍會(huì)降低路面的摩擦系數(shù)等，長(zhǎng)途跋涉的高速行駛遇到高溫天氣，容易引發(fā)“爆胎”、疲勞駕駛等系列天氣現(xiàn)象，如不及時(shí)報(bào)告，將給交通帶來(lái)直接或間接的安全隱患。

公路自動(dòng)氣象站以綜合采集與控制技術(shù)、計(jì)算機(jī)軟件技術(shù)、通信技術(shù)等為主要手段，集成各種氣象傳感器為一體，從結(jié)構(gòu)到系統(tǒng)組成。公路氣象站可以連續(xù)獲取交通線氣象信息，實(shí)時(shí)檢測(cè)能見(jiàn)度、當(dāng)前天氣現(xiàn)象、風(fēng)速、風(fēng)向、溫度、濕度、路面狀況、路面氣溫等氣象要素。通過(guò)遠(yuǎn)程傳輸可以把各種信息匯總并及時(shí)傳遞到門(mén)口，從而為相關(guān)交通所在部門(mén)對(duì)沿線交通氣象的支撐服務(wù)提供第一手的信息。及時(shí)向公路主管部門(mén)和人民群眾的出行提供氣象信息服務(wù)。

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